制动总阀装配维修注意事项是什么

    制动总阀装配维修注意事项：
    1.与上阀体相接触来制动踏板的工作行程是由制动内部上活塞与上阀体相接触来限制。当踩下制动踏板到极限位置时，踏板不允许与其他任何相邻的零部件相碰。
    2.调整螺钉是用来调整排气间隙， 出厂时已经调好，使用中不要随便调整。
    3.挺杆上的防尘罩密封性能应保持良好，以防止泥砂进入制动阀内摩擦表面使之拉毛，造成挺杆发卡，影响制动阀的正常工作。
    4.安装时，进出气管接头切勿装错，否则会出现漏气现象。
    5.制动阀安装前，管路必须干净，即拆下旧件后发动几分钟，使空气压缩机工作有气压输出，待管路中的脏物、油污、水排空吹净后，方可装上新的制动阀，否则会影响使用效果和使用寿命。
    6.上下阀门漏气多数是由于阀门橡胶表面有异物卡住，如：沙粒、铁锈等脏物之故，应拆下用酒精清洗，严禁用矿物油（如：柴油、汽油等）清洗。
    7.当发现底部漏气或三级保养时，制动阀应由修理厂专门技工解体清洗和调整；O 型密封圈应更换，上下阀门有明显痕迹时也应更换，上下活塞与继动活塞如有拉毛痕迹亦更应更换。
    8.气制动阀的“ 11”、“ 12” 为进气口，进气口接储气筒。
    9.气制动阀的“ 21”、“ 22” 为出气口，出气口“ 21” 接后制动回路，出气口“ 22” 接前制动回路。